現(xiàn)如今幾乎所有的國(guó)內(nèi)巨頭都有研發(fā)新能源汽車(chē)的計(jì)劃，各種汽車(chē)廠商都在制造新能源汽車(chē)，新能源車(chē)輛的發(fā)展與國(guó)家政策扶持有關(guān)。不過(guò)新能源的用車(chē)確實(shí)比燃油車(chē)輛舒適多了，至少?zèng)]有轟隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，所以為了提高企業(yè)大巴接送服務(wù)質(zhì)量，大巴車(chē)租賃應(yīng)當(dāng)從新能源大巴車(chē)的選替入手。
相對(duì)每天搶公交、擠地鐵、開(kāi)自家車(chē)的上班族，有班車(chē)坐的同學(xué)幸福感有沒(méi)有很高？上班高峰期看著有人拼命奔跑只為了趕上這一班公交，車(chē)上已經(jīng)人滿(mǎn)為患，還在拼命往上擠只為了不遲到，那種氣定神篤等班車(chē)并且有座位可坐的優(yōu)越感便油然而生。
班車(chē)作為接送員工的重要交通工具，具有無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)。我們很多用用車(chē)的企業(yè)都反應(yīng)說(shuō)，這樣的班車(chē)，既方便員工上下班，又可以節(jié)約公共資源，還可以作為單位流動(dòng)的品牌宣傳工具。所以很多的大型企事業(yè)單位都有班車(chē)福利。特別是隨著城市擴(kuò)張，以及企事業(yè)外遷，很多人換工作，特別是在廣州、深圳、上海這些十分發(fā)達(dá)的城市，很多的員工都會(huì)都會(huì)把有無(wú)企業(yè)班車(chē)作為一項(xiàng)考量條件。
我們不斷推廣使用的班車(chē)都是純電動(dòng)大巴，零排放，零污染，綠色節(jié)能，乘坐舒服。這樣的大巴接送班車(chē)科技范兒十足，感覺(jué)十分的有面子。大家對(duì)純電動(dòng)認(rèn)識(shí)最早是從國(guó)外的汽車(chē)品牌特斯拉開(kāi)始的，純電動(dòng)車(chē)給人的感覺(jué)就是很有科技范兒的新生事物，能坐這樣的班車(chē)，既彰顯企業(yè)環(huán)保主張，員工坐上感覺(jué)也會(huì)很有面子。
新能源大巴接送的使用不僅是讓企業(yè)接送班車(chē)得到科技感的提升，對(duì)環(huán)境污染的減少，更重要的是可以讓員工擁有更加舒適的乘車(chē)體驗(yàn)，節(jié)省上班時(shí)間成本，讓企業(yè)員工在舒適的環(huán)境下進(jìn)行日常上班通勤，大幅度減少上班通勤帶來(lái)的疲勞感，令員工在工作的時(shí)候更好的投入工作，擁有更好的工作精力。
大巴接送服務(wù)最為重要的服務(wù)考量標(biāo)準(zhǔn)就是乘坐是否舒適，畢竟坐車(chē)是一兩個(gè)小時(shí)都要待在車(chē)內(nèi)，良好的乘車(chē)體驗(yàn)才能讓用車(chē)人印象深刻，因此提升大巴接送服務(wù)水平，必須從新能源大巴車(chē)租賃的替換開(kāi)始。
